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    鋼渣特性及加工工藝

    2021/3/9

      鋼渣的主要加工處理工藝

      鋼渣熱燜,是近年發展起來的一種新型鋼渣處理技術。人們鋼渣處理基本工藝,將煉鋼爐前送出的紅渣直接倒入渣罐,降溫后傾入燜渣罐,蓋上罐蓋配以用適當的噴水工藝。由于鋼渣含有一定的余熱,大塊鋼渣在熱燜罐內就會龜裂粉化自解。鋼和渣自動分離,采用該技術,鋼渣;Ч色@得60-80%的小于20mm粒狀鋼渣。由于采用循環水基本解決了鋼渣廠污水外排的難題。熱燜后的鋼渣含有8-11%的水分,這從根本上解決了鋼渣在磁選篩分流水線粉塵污染問題。熱燜后鋼渣中的f-CaO不超過1%,具有良好的易磨性和穩定性,為鋼渣后期綜合利用打下了基礎。

      現在國內各大煉鋼廠基本采用了鋼渣熱燜生產工藝,解決了鋼渣安定性不良的問題,并使用鋼渣運輸,生產過程中的再揚塵問題得到了解決,為建設一個環保型的鋼渣加工基地,和磁選后大量廢棄渣的綜合利用提供了技術上的保障。

      燜渣處理后的鋼渣中含有大量的廢鋼,而鋼渣中的渣還不能完全分離,因此還需要對鋼渣進行進一步破碎、篩分、磁選等處理,以便使渣-鋼徹底分離,成分利用廢鋼,使鋼渣變廢為寶。

      鋼渣濕式磁選

      鋼渣粉通過粉墨方式,經沖擊及研磨實現對鋼渣粉中金屬鐵與渣的分離。分別產出渣精粉及尾渣漿。渣漿粉及尾渣漿分別通過螺旋脫水裝置,利用機械加重力的過程進行分級脫水,分別得到粗渣精粉和細渣精粉漿。粗尾渣和細尾渣漿。

      濕式粉墨與磁選技術相結合,實現顆粒鋼與渣的有效分離。濃密與沉降技術相結合,實現渣精粉與尾渣的有效分離,生產線用水可實現94%以上循環利用,符合節約資源產業化方向,尾礦實現有組織排放和資源化利用,達到環保要求。

      鋼渣加工處理存在的問題

      大多數鋼渣采用熱燜工藝,但其中電爐精煉渣仍采用熱潑工藝,又必須日產日清,受場地小的限制,在白天生產的鋼渣無法打透水并適當分解,使部分鋼渣在高溫和干燥狀態下裝車拉運,出現裝車困難和揚塵。有些小鋼廠仍沒有采用密封設施,卸車和處理過程揚塵較重。

      處理和運輸過程揚塵

      由于鋼渣粉碎不全,存在大量鋼渣,造成拉運車輛無法蓋上密封蓋,運輸過程出現揚塵和撒漏。熱軋烘烤造成對車輛的損壞。

      尾渣處理混亂,污染也非常嚴重,由于鋼渣的尾渣中仍有1-3%的金屬鐵,鋼廠周邊存在一個普遍現象:鋼廠將尾渣外銷給周邊個體戶進行二次選鐵,選鐵工藝粗改簡陋,大量的鋼渣,不僅侵占大量土地,而且在堆放過程中易于風化成粉塵,遇水呈堿性,對周圍環境造成嚴重污染。

      鋼渣的深加工

      原有的工藝鋼渣中的f-CaO含量在4-8.5%之間波動,而做建筑材料使用的鋼渣要求f-CaO含量須小于3%。熱燜后鋼渣中的f-CaO不超過1%,具有較好的易磨性和穩定性,為鋼渣后期開發利用打下堅實基礎。

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